10月31日，在2018年广东社会科学学术年会分会场暨第六届广州学术季会议上，专家学者建言献策共谋粤港澳大湾区及空港经济的合作发展。
阙跃贞：航空物流演变与空港经济发展
广州空港物流学会秘书长阙跃贞以“航空物流演变与空港经济发展”为题作演讲。随着世界经济全球化时代的到来，航空物流发挥重要作用，物流业的进步是促进经济发展的冲击波。航空物流业的市场竞争已经进入规范有序、市场化运作，特别是国际跨境物流。阙跃贞通过展示航空物流八大环节，对航空物流客户货源产品演变、主动权角色的演变、航空公司物流板块演变发展、航空物流企业的演变、航空公司物流板块等进行剖析。他认为，空港经济区发展离不开航空物流产业的带动，航空物流产业发展离不开空港经济区的推动。白云机场的特殊区位决定了空港经济区的发展，而航空物流的发展在未来将带动区域产业落户与发展；带动空港区域人流、商业贸易、酒店和休闲娱乐业的壮大；带动区域高科技制造、研发机构、金融、会展、信息服务等。
江继伟：粤港澳大湾区空港物流线上平台的探索
易关通广州网络科技有限公司总经理江继伟以“粤港澳大湾区空港物流线上平台的探索”为题作演讲。他指出，现今新经济，跨境电商以及新业务模式背景下，粤港澳大湾区是巨大的消费和产出场地，也为我国航空运输业带来了挑战和机遇。江继伟着重介绍了物流行业对区块链的探索，通过区块链实现碎片化业务流程智能化、多主体信息链上化、线上服务线下运作综合化。他以香港机场和阿联酋航空为例，提出物流信息流核心节点已经从传统关键节点完成数字化转变。他认为，在未来，区块链技术在供应链领域的应用能够解决跨境航空物流流域的多种问题，推动并完成全球供应链的颠覆式创新。
綦琦：构建粤港澳机场新网络，创新临空经济新模式
广州民航职业技术学院副教授綦琦以“构建粤港澳机场新网络，创新临空经济新模式”为题进行演讲。粤港澳合作发展经历了“1.0”、“2.0”、“3.0”三个时代，2017年7月1日上午，在习近平总书记的见证下，《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》在香港签署，在“3.0”时代亟需科学谋划和重新构建基于粤港澳大湾区建设背景下的世界级机场群协同发展战略。
胥东明：加快建设广州空港城市
结合一系列图表和数据，他分析了大湾区的航空现状，提出在现有大湾区综合交通规制和体系下，谋求多种运输方式互联互通的外向型综合交通体系发展，即打造以高铁为载运工具的大湾区机场群地面互联互通的新网络。
广州市社会科学院金融研究所所长胥东明在演讲中指出，广州的空港经济与广州GDP是正比相关的，发展广州空港国际航空枢纽有以下几个目标：发展空港建设机场是基础、以白云国际机场为主建设自由贸易枢纽、建设国际产业的枢纽和将空港建设成华南高端的制造基地。他认为，要建设空港城市必须要建设周边的公共设施以留住人流、信息流、资金流。
谢群：粤港澳大湾区机场群综合竞争力研究
永利官网空港经济协同创新研究中心副主任、谢群博士作了粤港澳大湾区机场群综合竞争力研究报告。他从研究背景、粤港澳大湾区机场介绍、实证研究及结论等方面指出了机场群存在的不足，提出了发展对策。他认为，要提高机场群的综合竞争力，需要加强机场基础设施建设、准确定位机场的功能作用 、推动智慧机场的发展趋向及强化域内机场之间的合作。