空港经济如何助力大湾区建设？这两天，由广东省社会科学界联合会、广州市社会科学界联合会主办，广外南国商学院承办的2018广东社会科学学术年会之“空港经济：粤港澳大湾区建设之翼”研讨会、第六届广州学术季之“空港经济与粤港澳大湾区建设”研讨会召开。
来自全国各高校的专家学者、广东省高校及科研院所在粤港澳大湾区和空港经济方面的研究人才以及广东省机场集团、中国南方航空等著名航空企业代表参会，共谋粤港澳大湾区及空港经济的合作发展，并为设立在广外南国的“广东省社会科学研究基地-空港经济协同创新研究中心”揭牌。
在现场，多位专家发表空港经济发展的观点。
广州空港物流学会秘书长阙跃贞认为，空港经济区发展离不开航空物流产业的带动，航空物流产业发展离不开空港经济区的推动。白云机场的特殊区位决定了空港经济区的发展，而航空物流的发展在未来将带动区域产业落户与发展；带动空港区域人流、商业贸易、酒店和休闲娱乐业的壮大；带动区域高科技制造、研发机构、金融、会展、信息服务等产业发展。
广州民航职业技术学院副教授綦琦提出在现有大湾区综合交通规制和体系下，谋求多种运输方式互联互通的外向型综合交通体系发展，即打造以高铁为载运工具的大湾区机场群地面互联互通的新网络。
广州市社会科学院金融研究所所长胥东明指出，广州的空港经济与广州GDP是正比相关的，发展广州空港国际航空枢纽有以下几个目标：发展空港建设机场是基础、以白云国际机场为主建设自由贸易枢纽、建设国际产业的枢纽和将空港建设成华南高端的制造基地。他认为，要建设空港城市必须要建设周边的公共设施以留住人流、信息流、资金流。
广外南国空港经济协同创新研究中心副主任、谢群博士认为，要提高机场群的综合竞争力，需要加强机场基础设施建设、准确定位机场的功能作用、推动智慧机场的发展趋向及强化域内机场之间的合作。
据悉，2018广东社会科学学术年会总主题是深化改革开放，推动广东“四个走在全国前列”。今年在全省有关高校、有关单位和地市社科联共召开12场专场研讨会。第六届广州学术季突出“开放广州创新之城”的主题，由46场学术研讨活动和55场文化活动共101场活动组成。据统计，本次研讨会共有100多名专家学者参加，收到参会论文近50篇，围绕“一带一路”背景下粤港澳大湾区“城市群· 空港区”发展、空港经济区发展、粤港澳大湾区软实力建设等方面展开研究，总体呈现选题广、内容深、实践性强的特点，从各个角度诠释了空港经济与粤港澳大湾区建设的现状、经验、存在问题与对策思路。
【记者】姚瑶
【通讯员】刘阳